Kekuatan usaha kargo udara di Indonesia timur dipandang masih besar sekali walau belum dikerjakan serius masakapai penerbangan nasional.
Karenanya, gagasan Garuda Indonesia untuk mengerjakan usaha kargo di daerah timur dengan menggandeng Merpati Nusantara Airlines diterima positif.
Konsultan penerbangan dari CommunicAvia Gerry Soejatman menjelaskan, daerah Papua masih menjanjikan kekuatan besar untuk usaha kargo udara.
Lebih, banyak wilayah di propinsi itu masih memerlukan beberapa barang pendorong pembangunan.
Kekuatan pasar kargo udara di Papua ada banyak. Tinggal mereka ingin mengambil yang mana serta gagasannya seperti apa, sebab sampai sekarang belum dikatakan.
Ia belum tahu dengan jelas detil usaha Garuda Indonesia Grup untuk mengerjakan angkutan kargo di lokasi Indonesia timur itu.
Awalnya, Garuda Indonesia Grup bersama dengan sembilan BUMN lain bersinergi merajut kerja harga lampu led sama strategis memberi dukungan loyalitas restrukturisasi usaha PT Merpati Nusantara Airlines (MNA).
Loyalitas restrukturisasi itu diikuti dengan penandatanganan kesepakatan kerja sama di antara Garuda Indonesia dengan Merpati yang ikut menyertakan suport dari sembilan BUMN yang lain dalam usaha pemercepatan restrukturisasi usaha BUMN itu.
Kesepakatan kerja sama di antara Garuda serta Merpati mencakup kolaborasi dalam bagian service kargo udara, service layanan pendukung pekerjaan penerbangan (ground handling), perawatan pesawat (pemeliharaan repair overhaul/MRO), serta pusat kursus crew (training center).
Tidak hanya Garuda, sembilan BUMN yang terjebak penyelematan Merpati ialah PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, PT Pertamina (Persero), Perum Bulog, Perusahaan Perdagangan Indonesia (Persero), PT PLN (Persero), dan Himbara yang terbagi dalam Bank swasta yang lain.
Garuda Indonesia Grup makin serius untuk aktifkan kembali Merpati Nusantara Airlines untuk penerbangan kargo di Indonesia timur.
VP Corporate Secretary PT Garuda Indonesia Tbk. M. Ikhsan Rosan menjelaskan, pesawat yang dipakai untuk operasional angkutan barang lewat udara itu sekitar tiga harga wallpaper dinding unit sejenis Boeing 737 Series. Satu unit pesawat spesial kargo dari Garuda Indonesia serta dua unit datang dari Citilink Indonesia yang akan diubah dari pesawat penumpang.
Ia memberikan tambahan jumlahnya pesawat yang dioperasikan spesial kargo bertambah jadi delapan unit memakai type Boeing 738 serta Airbus 330. Lima unit pesawat penambahan akan dihadirkan dengan setahap sampai 2020.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar